[ hlavní strana ]
|
|
|
|
[ hlavní strana ]
|
|
|
| OstraMo v roce 2006 | |
|
©MC
|
|
|
V roce 2006 se věnujeme zprovoznění stanice Javorník, položení kolejí
a zprovoznění skryté stanice. Cílem je dosáhnout postavení jednokolejné
hlavní trati - skrytá stanice - Jeseník a navazující místní - zastávka
H.Heřmanice - Javorník. Rovněž za výborné spolupráce a pomoci členů
klubu Zababov připravuji digitalizaci celého moduliště, ale stále je
řešeno tak, že umožňuje plně analogový provoz. Začátkem května byla
úspěšně odzkoušena centrála Minibox, booster Spax a natažena síť Loconet
s LN boxy od Vládi. Vše fungovalo bez problémů. |
|
|
|
|
|
Bojnice - duben 2006 |
|
|
Proti loňsku kamarádi na Slovensku udělali obrovský kus
práce, všechny stanice měli budovy, skladiště, krajinu, většina nových
traťových modulů byla dokončena, zbývajícím chybí pouze "zazelenit".
V průběhu naší návštěvy DCC fungovalo bez problémů včetně Zdenových ovladačů
- Hugo. Zbývá pouze dotáhnout vozový park, vozové karty a GVD, což jistě
vzhledem k elánu při tvorbě modulů bude dotaženo.
|
|
 |
|
| I letos byl místem setkání příjemný kulturní dům v Bojnicích | |
 |
|
| Stanice Chrenovec doznala oproti loňsku zkrácení - a prospělo ji to | |
 |
|
| Velmi pěkná stanice Nitrianské Pravno se zajímavou výtopnou a malou točnou | |
 |
|
| Výtopna a točna ve stanici Nitrianské Pravno | |
 |
|
| Pohled do stanice Nitrianské Pravno přes silniční nadjezd | |
 |
|
| Nákladiště Ráztočno, které vzniklo s dílů stanice Chrenovec | |
 |
|
| Mn vlak přijíždí do nákladiště Ráztočno | |
 |
|
| Autor reportáže při diskuzi se slovenskými kamarády | |
 |
|
| Takových zajímavých modulů bylo na modulišti více | |
 |
|
| A opět stanice Chrenovec s plánem moduliště | |
 |
|
| Známý modul nákladiště krav | |
 |
|
| Stanice Robertovo košických modelářů, souprava trochu neodpovídá charakteru trati | |
 |
|
| V rámci setkání proběhla soutěž železničních modelářů - zde nádherný model napájecí stanice v H0 | |
|
|
|
|
Dobřichovice 2006 - provozní setkání klubu Zababov |
|
|
Motivem setkání byla hlavní trať - v úseku Olomouc - Stará
Paka jednokolejná a v úseku St. Paka - Liberec dvojkolejná, z které odbočovaly
ve Staré Pace dvě místní tratě na trati byl připojen vlečkový areál Plzeň
a z odbočky nákladový areál - stanice Kamence. V Kvítečkově bylo napojeno
moduliště H0e. Provoz standardně na DCC, většina vozidel zapadala do přelomu
III a IV epochy, provoz byl ve zkráceném modelovém čase veden podle GVD.
|
|
 |
|
| Pohled na část sportovní haly v Dobřichovicích se stanicí Stará Paka | |
 |
|
| Část hlavní - zde dvojkolejné trati přes Toníkov a místní trať přes vlečku a zastávku Jablonecké paseky | |
 |
|
| Traťové moduly jsou většinou již dokončeny - zde úsek "mezi tunely" | |
 |
|
| A ještě jednou - tentokrát přes kopec | |
 |
|
| "Ústřední stanice" setkání - Stará Paka | |
 |
|
| Zastávka a vlečky na Jabloneckých pasekách - zatím pouze v náznaku | |
 |
|
| Posun v stanici Zahrádky | |
 |
|
| Zdálo by se - nevyužitá stanice Stará Paka - "krutý" provoz, ale nedával šance na větší využití místa | |
 |
|
| A opět Stará Paka - k zbrojení lokomotiv zde příliš nedocházelo | |
 |
|
| Příjezd od Sychrova k rozestavěnému areálu plzeňských vleček | |
 |
|
| Pohled na rozestavěný areál plzeňských vleček | |
 |
|
| Stanice Kamence - zde využita jako nákladový areál, včetně funkční násypky kameniva | |
 |
|
| Stanice Kvítečkov v podvečerním osvětlení | |
 |
|
| Stanice Sychrov, v této podobě byla k vidění naposledy - čeká ji rekonstrukce | |
 |
|
| Napojení moduliště H0e na stanici Kvítečkov - včetně funkční podvalníkové jámy | |
 |
|
| Příjezd k zastávce Petrov-Plže, nejpěknější části moduliště H0e | |
 |
|
| Zde přímo zmiňovaná zastávka | |
 |
|
| Na závěr rozloučení s modulištěm H0 podvečerním zvláštním vlakem - přeprava transformátoru na 24n hlubinovém voze | |
|
V hale bylo i setkání modulů velikosti N - podívejme se
tedy ještě na pár momentek z nejmenší zababovácké modulové velikosti
|
|
 |
|
| Plně "releová" stanice | |
|
|
|
| A ještě jednou z opačné strany | |
 |
|
| Nákladový areál | |
